天津外环线允许骑自行车吗
夜间骑行外环线更是危险系数倍增。由于部分路段缺乏路灯照明,周围环境漆黑一片,驾驶员视线受阻,很难及时发现路上的自行车。在这种能见度极低的情况下骑行,一旦发生碰撞,后果往往不堪设想,因此强烈不建议在夜间尝试。
夜间骑行外环线更是危险系数倍增。由于部分路段缺乏路灯照明,周围环境漆黑一片,驾驶员视线受阻,很难及时发现路上的自行车。在这种能见度极低的情况下骑行,一旦发生碰撞,后果往往不堪设想,因此强烈不建议在夜间尝试。
确实,晚上视线不好,外环线车流又快,骑行太危险了,还是白天在非机动车道安全点。
确实,白天走外环线都够呛,晚上更是不要命。那种没有路灯的黑漆漆路段,汽车司机根本看不见非机动车,一旦出事就是大事故。为了安全,还是老老实实走辅路或者非机动车道吧,别拿生命开玩笑。
确实,白天走外环线都够呛,晚上更是黑灯瞎火的。很多司机晚上开车根本看不清非机动车,一旦出事就是大事,为了安全还是老老实实走辅路或者地面道路吧,别拿生命开玩笑。
确实,很多外地朋友或者刚来天津的人可能不太了解内环外环的区别。其实外环线是城市快速路,设计初衷就是给机动车跑的,车速普遍很快。白天车流大还凑合,一到晚上更是黑灯瞎火的,视线极差,自行车上去就是肉包铁,太危险了。为了安全起见,还是老老实实走地面辅路或者专用非机动车道吧,别拿生命开玩笑。