上海三轮车可以上牌吗？交警会查人力三轮车吗？

这政策真是让人摸不着头脑，一边是环保绿化部门给内部车辆开绿灯，另一边普通老百姓想合法上路却难如登天。残疾人福利这块确实值得肯定，但为什么不能把标准放宽一点，让那些真正需要靠三轮车谋生或者代步的普通人也能有个合法身份？现在的管理看起来更像是“看人下菜碟”，而不是基于统一的交通秩序考量。这种选择性执法不仅让普通人感到不公，也无形中增加了管理的复杂性。

原来如此，之前一直以为上海完全禁三轮车，看来主要限制的是非法营运和私自改装。不过残疾人上牌那条确实很人性化，体现了城市管理的温度。但普通市民如果想买三轮车代步，还是得小心，别买到不能上牌的黑车，毕竟现在路面检查挺严的，一旦被查扣了损失不小。

这政策确实有点复杂，普通人想上牌基本没戏，只有环卫绿化或者残疾人专用才有门路。不过话说回来，现在上海管理这么严，就算有些能上牌的三轮车，上路被查到没戴头盔或者违规载人，交警肯定还是会管的，毕竟安全第一嘛。

原来上海对三轮车还有这种政策区分，长知识了。以前总觉得上海禁摩禁电很严，三轮车肯定也上不了路。看来环保绿化和残疾人专用是有特例的，普通拉货或者代步的确实不行。这也提醒想入手三轮车的朋友，千万别盲目购买，得先搞清楚是不是有合格证以及自己是否符合残疾人驾驶资格，不然买了也上不了牌，最后只能吃灰。