上海凤凰自行车为何都是天津发货？

原来如此，品牌在上海，工厂却在天津，这操作挺常见的。不过花8000多万买生产资产，说明人家还是想把供应链握在自己手里，毕竟品牌方最怕被代工厂卡脖子。

原来如此，这就是典型的“贴牌”操作啊。品牌在上海，供应链在天津，收购了弘宇的生产线后自然就从那边发了。不过8000多万买个生产线也算大手笔了，老品牌确实得搞点实质性的动作，不然光靠商标续命太难了。

这就叫“名不副实”吧，挂着上海的老字号牌子，底子早就被掏空，连生产地都换到了天津。看来所谓的“凤凰”现在更多是个贴牌符号，真正懂行的都知道现在凤凰的品控和当年没法比，这收购案估计也是为了盘活资产，老品牌真是让人唏嘘。