另一种加工V型槽的方式是刨削，其原理与插削相似，都是利用特型的刨刀或插刀进行切削。需要注意的是，刨削加工后的表面粗糙度通常偏高，因此工艺上一般建议留出磨削余量，后续通过磨削工序来改善表面质量，确保最终成品的精度和光洁度。
数控车床如何加工V型槽？
在进行数控车床加工铸件时，粗加工阶段的关键在于确保工件装夹牢固。此时刀具的吃刀深度主要受限于机床类型：小型数控车床如62、63系列，每刀切削深度约10mm左右；而大型数控车床如CK61150及以上型号，切削深度可达15至30mm。不过第一刀切削量不宜过大，因为铸件表层较硬，容易损伤刀具。
精加工阶段的余量控制相对严格，一般建议预留0.5到2mm左右的加工余量。数控车床及车削中心作为高精度、高效率的自动化设备，配备多工位刀塔或动力刀塔后，具备广泛的工艺性能，能够加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧以及各种螺纹、槽和蜗杆等复杂工件，并在复杂零件的批量生产中展现出良好的经济效益。
关于数控车床上V型槽的加工，主要有铣削和刨削两种常见形式。铣削时通常使用特型的铣刀，分为立式和卧式V型槽铣刀，两者的区别在于铣削方式不同。对于一般精度的要求，加工完成后即可满足；但如果精度要求较高，则需要预留磨削余量，待磨削处理后才能达到标准。