骑单车去西藏需要哪些自行车配件?

关于车辆重量,不必过分追求轻量化。因为进藏需要携带大量行李,车载驮包和衣物等负重远超车身本身的重量。轻上两三斤的车身可能意味着高昂的升级费用,这点成本增加并不划算,实用性和载重能力才是关键。

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这观点很实在。很多人为了减重花大价钱上碳纤维,结果进藏后全给行李压弯了车架,纯属浪费钱。带足备胎和修理工具、搞好锁具防丢才是正经事,实用主义在长途骑行里才是王道。

确实,很多人进了藏区才明白“能骑走”比“轻几克”重要多了。驮包一挂,行李一上,车身那点重量差异几乎可以忽略。与其花大价钱升级碳纤维,不如把钱花在坚固的车架和靠谱的轴承上,毕竟在路上能顺利抵达才是硬道理。

确实,进藏这种长途拉力,车只是工具,可靠比轻几克重要得多。