广州电动车上牌需要拆车篮吗？为什么上牌需要居住证？

这就有点反直觉了，自行车又不是汽车，还要搞居住证这一套？难道是为了防止外地人太多？拆车篮这个倒是真的，很多车友都反馈因为篮子的尺寸或者固定方式不合规被卡住，挺折腾人的。

外地人跑趟车管所真不容易。虽然为了管理方便能理解，但每次去办业务都得先搞定居住证，这流程对于流动人口来说确实是个门槛。希望能简化一下，毕竟大家纳税工作都支持城市了。

居住证这个要求确实有点坑，很多外来打工的人办居住证都要半年起步，为了骑个车还得先折腾这个。另外那个拆车篮的问题其实各地执行标准不一样，有的交警严一点就要拆，松一点的能过，建议上牌前最好去当地车管所或者找卖车的店里问清楚，别白忙活一场。

这规定挺麻烦的，外地人来广州打工，为了合法上路还得专门去办居住证，光办证流程就够折腾人的。不过为了交通管理有序，理解吧，但能不能简化点流程啊？

办居住证真是麻烦，还要等材料。不过为了上路合法确实没办法，毕竟现在查得严。

其实居住证门槛挺高的，很多在广州打拼的新市民觉得不方便。但换个角度想，电动车事故率不低，实名绑定确实能减少肇事逃逸的情况，对公共安全有好处，只是执行层面能不能更灵活点就好了。

确实得带居住证，毕竟要实名认证防套牌嘛。不过这门槛对打工人还是有点高，毕竟办证还得等半年，很多新广州人还没拿到证车就买回来了，挺让人头大的。

这规定真是让人头大，为了上个牌还得专门去办居住证，对于刚来广州打拼、还没来得及办证的人来说太不友好了。而且现在外卖小哥那么多，一人一车的限制虽然是为了管理，但实际执行起来感觉有点一刀切，希望能看到更人性化的政策调整吧。