汽车电喇叭是靠金属膜片的振动发出声音的，主要由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁和膜片等部件组成。了解这些结构有助于判断故障点在哪里。
电动车喇叭和灯光时响时不亮的原因是什么
电磁线圈端子接触不良也是潜在问题。有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，如果端头绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠，容易产生虚接故障。
若前照灯亮度正常，按下喇叭按钮检查继电器，如果听到继电器有响声，那可能是喇叭损坏或搭铁不良。此时应更换喇叭总成或排除搭铁不良的故障。
有时候问题出在喇叭本身，你可以尝试调节喇叭上的调节螺母，看看能否恢复发声功能。如果调节后依然无法发声，那说明喇叭内部损坏，需要更换新喇叭。
排查时先检查电源系统，接通前照灯开关，如果发现前照灯不亮或灯光暗淡，这时启动发动机并稍加油门，若灯光和喇叭恢复正常，则确认为蓄电池存电不足。
电动车喇叭时响时不响，很可能是喇叭开关内部触点接触不良导致的。你需要考虑触点是否被浸湿、受潮或者是积灰造成的，这种情况下检查开关状态往往能解决问题。
对于因铆钉压接不牢导致的虚接故障，这属于喇叭质量原因，通常无法修复，只能更换新件。所以在检查其他原因无果后，应考虑更换喇叭总成。
触点烧蚀会导致时好时坏的现象。长时间按喇叭易造成触点烧蚀产生阻抗，使流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片，导致发音沙哑甚至不响。
蓄电池存电不足也是常见原因之一。如果电瓶电量不够，电压不稳就会导致喇叭工作异常，出现一会响一会不响的现象。你可以先检查电瓶电量是否充足。
密封不严易受潮也是一个原因。虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严，洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，会导致触点受潮无法正常工作。
如果是电动车喇叭出现这种情况，很多时候是按钮太脏导致接触不良。你可以尝试把它拆下来用酒精擦拭干净，往往就能解决接触不良的问题。
在触点烧蚀的情况下，不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会出现时好时坏的现象。这说明故障根源在于触点接触电阻过大。