除了电机线，还有两根粗线是专门接电瓶正负极的，另外还有一根线特别关键，那是锁出线，它决定了钥匙能不能起作用，车能不能正常骑行，接的时候千万别弄错。
电动车档位线2线和三线怎么接
有些控制器的线束上会直接标明三速线的位置，这种情况下直接对接上就可以使用了，非常方便，不用自己去摸索哪根线是哪根。
接线前得先搞清楚仪表上的1、2、3三根线是负责三档显示的，然后去看控制器的线束，跟档位相关的其实就两组，一组是三档显示，另一组是三档切换，搞清楚这个基础才能动手。
控制器上的中细红线通常是钥匙线，打开钥匙时会有电瓶电压，关掉钥匙后就没有电压了，这根线负责控制电源的通断，是电路中的基础部分。
接好线之后，不要急着骑车，先在每个档位试着拧动转把，观察车的反应，如果反应正常，说明接对了，如果没反应或者反应不对，就得重新检查线路连接。
要是控制器上没有标明三速线，你就得自己试着找，通常三速线是三根一组，分别对应高、中、低三个档位，试着对接后，看仪表上会不会显示1、2、3的档位。
电动车的电机线通常有八根，其中三根粗线分别是黄绿蓝，这是电机的主线，剩下的五根细线一般都在一个插头里，基本上可以直接插上，不用太复杂。
如果控制器那边引出的三档显示线是三根的，那就直接把这三根线对应接好就行；要是发现只有两根线，那就别纠结显示了，直接去接那三档切换的三根线，这样也能让档位工作起来。
转把线在控制器端一般是细的红黑绿线，车上的情况可能不一样，有时候是三个线用一个插头，有时候会和刹车断电线合并成一个四根线的插头，需要仔细辨认。