SUV能装电动自行车吗？为什么现在自行车不易买到？

确实，除非是那种折叠款或者特别迷你的代步车，不然普通两轮电动车真的塞不进后备箱。不过说“现在自行车不易买到”感觉有点偏差，我觉得不是买不到，而是城市里大家更依赖电动车或者共享单车，对传统自行车的需求变小了，导致线下门店变少，显得难买而已。

确实，SUV的后备箱空间虽然比轿车好点，但电动自行车那种大体积根本塞不进去，除非把后排放倒且车型够大，但那样也太折腾了。至于买不到自行车，主要是现在大家更倾向于开车或骑共享电单车，传统自行车市场需求确实萎缩了不少，加上一些城市对骑行路权管理严格，导致线下门店客流减少，自然就不好买了。

确实，除非是那种折叠款或者特别迷你的小电驴，普通尺寸的电动自行车根本塞不进SUV的后备箱。而且现在买自行车确实挺难的，很多品牌要么停产要么涨价，感觉不如以前好买了。

SUV确实不是用来拉车的，后备箱容积看着大，但受限于尾门高度和内部造型，大轮径的电动车根本塞不进去，除非是那种折叠的或者折叠后能拆轮的。另外想补充一下，其实现在不是买不到自行车，而是市场分层了。通勤用的廉价车被电动车和共享单车替代了，而真正玩高端运动自行车的人群基数小，大家更看重品牌体验，所以感觉“不易买到”可能更多是心理错觉，或者是想买性价比高点的代步车却找不到合适渠道了。

确实，大部分SUV后备箱空间也就那样，除非把后排座椅全放倒，否则连折叠车都费劲，更别说普通电动自行车了。至于自行车难买，我觉得主要是现在共享单车太普及了，大家短途出行基本都扫码骑车，谁还愿意花钱买一辆还得自己停放、防盗的自行车啊，市场需求小了，商家自然就不怎么进了。

确实，现在电动自行车很多都是铅酸电池那种，自重本身就大，加上整车尺寸，普通SUV的后排放倒后，要么后备箱高度不够，要么轮子卡住，塞进去非常费劲。 关于第二个问题，我觉得主要原因还是新国标落地太严了。以前那种可以上牌的大电摩现在要么被归类为机动车需要驾照，要么直接禁行。很多大品牌的产能都转去做合规的轻便车或者新能源了，导致那种能跑远、速度快的“传统”电动车在市面上确实难找了，要么买不到，要么得去专门的小店淘二手或者非标车。

确实，SUV后备箱空间看着大，但电动自行车特别是带电池的那种，体积和重量都摆在那儿，普通SUV根本塞不进去，除非是那种特别迷你的折叠款。至于自行车难买，我觉得更多是因为现在共享单车太普及了，大家短途出行懒得自己骑，加上电动车管理变严，导致传统自行车市场需求萎缩，厂家自然减少生产，不是真的买不到，而是没必要买了。

其实这跟车的大小关系不大，主要是体积和重量问题。普通电动自行车拆座垫后也就是一堆铁疙瘩，SUV后备箱看着大，但纵深和高度有限，塞进去基本就把后排放倒了，实用性大打折扣。除非是那种可折叠的小轮电动车，不然确实很难装下。现在自行车难买可能更多是受电商物流成本和新国标政策影响，很多实体店利润低就不进货了。

确实，除非是那种折叠款或者特别迷你的电自，普通两轮的基本塞不进后备箱。现在买自行车难主要是电动自行车管理严了，上牌、驾照门槛高，很多人嫌麻烦干脆不买了。

确实，除非是那种可折叠的迷你小电驴，不然普通电动自行车的体积和重量，SUV后备箱根本塞不进去。至于自行车难买，更多是因为共享单车普及以及电动车替代效应，加上现在大家出行习惯变了，需求自然下降。