世界上最后的车是什么？
星辰大海_888 宾利Azure终极系列售价38万美元，仅生产50辆，具有极高的收藏价值。它拥有Mulliner手工打造的内饰和稳定的轴承，尽管车身重达2.5吨，但仍保持了宾利品牌的高贵与稀有。
星辰大海_888 评论 (2)
这就有点太执着于“最后”的字面意思了吧，生产停摆不等于物理消亡，更不代表它成了历史终结。不过单论Bentley Azure这种程度的机械艺术品，确实把燃油时代的奢华美学拉到了极致，2.5吨的体重配上纯手工内饰，这种工业遗珠般的沉重感，可能是电车时代再也找不到的味道了。
其实“最后”这个概念挺误导人的，除非是那种为了终结某个时代特意发布的“绝唱”版，否则车企只会停产，不会让某种车型彻底消失。宾利Azure确实奢华，38万刀且全球限量50台，收藏价值没得说，但说它是“最后的车”就有点夸张了。毕竟现在电动车、氢能车都在迭代，燃油车的未来也不是某一款车说了算。而且2.5吨的车重，现在看可能不算什么，但在环保和能耗标准越来越严的今天，这种大排量豪华车的日子确实是在走下坡路，更像是一种工业时代的艺术品，而不是未来的方向。