山地车和通勤车的区别是什么？一千多元的车算通勤车吗？
星光伴我眠 那么大家常说的山地车到底长什么样呢？虽然文中主要聊的是折叠通勤车，但通常山地车指的是拥有粗大轮胎、前叉避震系统以及宽大车把的自行车。它的目的是应对复杂路况如泥土路、碎石坡等，结构上比20寸折叠通勤车更坚固沉重，骑行时稳定性更强但速度相对慢一些，两者在定位和使用场景上有本质的不同。
星光伴我眠 评论 (2)
这个回答总结得很到位。其实一千多的车现在确实能买到很不错的入门通勤车，比如带变速的单速或简易变速款，比老式28大杠轻便多了。至于山地车，除非你通勤路上真的全是烂路，否则在城市里骑那个宽胎和避震前叉，反而因为阻力大、车身重而更累人，纯属“性能浪费”。
答主总结得挺到位。不过补充一点，山地车虽然看着结实，但那个避震前叉在平路通勤其实是累赘，泄力还重。一千多确实能买到入门通勤车，甚至能买到一些老款的山地车，但如果只是为了日常代步，轻便一点的公路车或者平把公路可能更香，毕竟咱不是天天要去攀岩。