如何看待折叠电动汽车车身缩小及原地转向发明及市场前景?
电动汽车本身大家讨论很多了,优缺点都很清楚,但折叠这项技术确实是这次讨论的核心。从设计初衷来看,为了解决城市停车难的问题,车辆缩小后机动性增强,出发点确实是好的,这在理论上能极大提升空间利用率。
电动汽车本身大家讨论很多了,优缺点都很清楚,但折叠这项技术确实是这次讨论的核心。从设计初衷来看,为了解决城市停车难的问题,车辆缩小后机动性增强,出发点确实是好的,这在理论上能极大提升空间利用率。
理论虽好,但落地全是坑。折叠结构带来的重量增加和安全隐患(尤其是碰撞时的稳定性)怎么解决?成本高昂的话,普通车主买单意愿极低。与其搞这种炫技的折叠,不如把电池技术和充电速度搞上去,或者优化一下城市停车规划更实在。这玩意儿看着像概念机,离走进家庭还远着呢。
这技术听起来很科幻,但现实很骨感。停车难确实是个痛点,但折叠车要真上路,首先得过法规这一关,目前国内外都缺乏对应的安全标准和认证体系。其次,折叠结构的复杂性和耐用性也是大坑,频繁开合会不会出故障?万一半路卡住或者结构失效,那可是安全隐患。我觉得短期更适合做特定场景的辅助交通工具,比如最后一公里接驳,指望它成为主流家用轿车替代方案,恐怕还早,资本炒作成分大于实际需求。