女孩子骑折叠自行车爬坡费劲吗?有什么利弊?

很多女生骑的折叠车都是那种小轮径的,通常轮子不超过20英寸。现在的厂家在设计时,往往都配备了大速比的牙盘传动系统。这种设计的初衷,就是为了在不额外增加骑行者体力消耗的前提下,尽可能地提升骑行的速度表现,所以很多女孩反馈骑起来确实感觉很轻松省力。

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别被“省力”忽悠了,小轮径爬坡虽然起步轻快,但一旦坡度上来,齿比太大导致踏频根本跟不上,那才是真的累,而且路感颠得怀疑人生。

大齿比虽然起步轻快,但到了陡坡或者长坡,踏频一旦起来就感觉踩空,根本使不上劲。而且小轮径本身稳定性就差,爬长坡车身晃得厉害,对女生的核心力量要求其实并不低,别被厂家忽悠觉得完全轻松。

其实这种说法有点以偏概全了。大速比牙盘在平路加速确实爽,但爬坡的时候反而更吃力,因为蹬一圈走的距离长,扭矩需求大,对小力量女生反而不友好。真正适合爬坡的应该是变速更细腻的车型,或者轮组更大的全地形折叠车,单纯靠小轮径+高齿比真的会怀疑人生。