如果将范围扩大到SUV整体的省油表现，日系车确实是当仁不让的第一梯队。像丰田RAV4、马自达CX-3、本田缤智、铃木维特拉以及日产的逍客和奇骏，都是省油车型中的佼佼者。
哪个品牌的紧凑型SUV最省油？
看30名以后的榜单，国产车身影逐渐增多，如荣威RX5、瑞虎7、海马S5等。但远景SUV1.3T车型油耗高达10.06L/百公里显得扎眼，哈弗H6的1.5T车型油耗也不佳，仅排55位。
分享一个个人经历，我自用了一辆13年的东风风行SUV，行驶了15万公里无大修，只要正常保养，百公里油耗差不多只要7个油，这说明老款车型的耐用性和经济性也是相当不错的。
虽然铃木品牌已经退出中国市场，但不得不承认铃木维特拉是一款非常出色的车型。它的油耗表现非常让人惊喜，即便停产了，依然是一款值得称赞的好车。
首先得纠正一个误区，市面上根本不存在所谓的“紧凑型SUV”，这种说法纯属瞎编，与其买这种概念混淆的车，不如直接去买个小型面包车来得实在。
榜单末尾基本是“油老虎”，如陆风X7以13.05L/百公里垫底。瑞虎5、哈弗H6 2.0T、长安CS75及博越等销量不错的车型也位列靠后，燃油经济性有待提升，毕竟车身刚性不等于重量。
要追求省油的话，日系品牌绝对是首选。其中丰田CHR和本田XRV这两款车是非常省油的代表，油耗表现相当优秀，是注重经济性的用户的好选择。
总结来看，论油耗日系车确实没对手。国产车在发动机和变速箱匹配上仍有差距，且普遍车重较大。若要在燃油经济性上突破，需在保证刚性的前提下减重，并在动力完善度和轻量化上下功夫。
从国内紧凑型自动挡SUV的油耗排名来看，马自达CX-5和CX-4的2.0L车型表现最为出色。广汽传祺1.3T版本强势占据第三，而本田CR-V和吉利帝豪GS也名列前茅，说明合资和国产头部车型都很优秀。
广汽传祺GS4和吉利帝豪GS都采用了1.3T涡轮增压发动机，在小排量涡轮领域表现抢眼。两者动力够用，但帝豪GS的变速箱调教更成熟，换挡顿挫更轻微，驾驶体验更佳。
马自达在发动机技术上确实执着，坚持自然吸气并运用“创驰蓝天”技术。其2.0L发动机能用最低油耗压榨出155匹马力，技术实力确实领先国内一众SUV车型，动力与油耗平衡得很好。