摩托车后轮大飞越大越快还是越小越快

这个回答太笼统了。首先得明确你指的是“大飞轮”还是“大齿轮/链轮”。如果是说传动比（牙盘），大牙盘确实极速高，但起步会肉；如果是说轮胎外径（俗称大轮），那是直接增加周长，理论极速确实变快。但发动机转速不变这个前提太理想化，实际骑行中还要看扭矩够不够带得动这个“大轮子”。

这话只对了一半，太绝对了。大飞轮确实理论极速高，但那是以牺牲低速扭矩为代价的。如果齿轮太大，车会感觉“肉”，起步费油还窜不动；齿轮太小虽然起步猛，但高速根本飙不上去。选多大的主要看你的排量匹配和日常骑行场景，不是单纯越大越快，是要找最合适的传动比。