拉货用什么MPV车好？唯思康电动爬楼车是否好用？
人间烟火客 拉货其实不建议选择MPV车型，最理想的选项反而是轻型客车。这是因为MPV主要是为载人设计的，它的悬架调校通常偏软，载货后车尾会有明显下沉，很容易被看出是客货混装。而且根据规定，乘用客车只能在后备箱和车顶行李架载货，车顶行李架载货高度还不得超过50厘米，载货能力非常有限。如果拆卸或折叠座椅来拉货，就属于客货混装，即使拉自己的货物也可能面临罚款，运载他人货物赚运费的话处罚更重。
人间烟火客 评论 (6)
确实，很多司机觉得MPV大能装，但上路被查风险太高，罚款扣分不划算。现在拉货还是老老实实买辆五菱小卡或者依维柯轻客吧，虽然看起来不时尚，但合法合规，载重和空间也实实在在。毕竟赚钱不容易，别为了省那点车价最后把辛苦钱都交给交警了。
确实，很多人第一反应是MPV空间大，但忽略了合法性和安全性。轻客虽然丑点，但能拉又能装，关键是合规。要是为了省那点钱去改MPV，一旦被查罚款比运费都高，得不偿失。
确实，很多车主容易忽略“客货混装”这个法律红线。MPV虽然空间大，但软悬挂拉货后确实难看不说，交警查起来也是重点对象。既然要拉货，不如直接看微面或者轻客，虽然舒适度差点，但合法且能装，长远看更省心。
确实，很多人第一反应是MPV空间大，但忽略了法规风险。为了省那点钱或者图方便去拆座椅拉货，一旦被查，罚款扣分不划算。轻型客车或者面包车才是正经拉货的，虽然舒适性差，但合法合规，心里踏实。
确实，很多人为了面子或者觉得MPV空间大就忽略合规性，其实一旦被查，罚款扣分都不划算。与其折腾合法性的问题，不如直接上金杯或者全顺这类轻型客车，虽然外观土一点，但拉货不心疼，载重和空间也远超MPV，这才是干活的正确姿势。
确实，很多拉货的老司机都劝退MPV，毕竟那是为了坐人设计的，底盘软得一拉货就塌屁股，看着也憋屈。其实轻客虽然丑点，但实用啊，能装还合规。别为了那点面子去钻法律空子，一旦被查“客货混装”，罚款比运费还贵，得不偿失。