货柜车车厢的尺寸是多少?如何解决车厢不下料的问题?

除了标准货柜车,还有一些特殊规格的货柜车。例如20尺顶柜的内部尺寸约为5.89米长、2.32米宽、2.31米高,体积31.5立方米,配货毛重20吨。40尺顶柜的内部尺寸为12.01米长、2.33米宽、2.15米高,体积65立方米,配货毛重30.4吨。20尺底货柜的内部尺寸为5.85米长、2.23米宽、2.15米高,体积28立方米,配货毛重23吨。40尺底货柜的内部尺寸为12.05米长、2.12米宽、1.96米高,体积50立方米,配货毛重36吨。还有折叠平台用货柜,20尺的尺寸为5.946米长、2.216米宽、2.233米高,配货毛重27.1吨;40尺的尺寸为12.08米长、2.126米宽、2.043米高,配货毛重29.2吨。另外,20英尺集装箱的外尺寸为6.1米长、2.44米宽、2.59米高;40英尺集装箱的外尺寸为12.2米长、2.44米宽、2.59米高;40英尺加高集装箱的外尺寸为12.2米长、2.44米宽、2.9米高。

评论 (3)

数据列得挺全,但实际装车时光看尺寸不够,还得算好重心分布。至于不下料的问题,单纯靠震动器有时候不管用,特别是粉煤灰或者潮湿的粮食,最好还是加装气力输送或者内壁抛光处理,不然堵在角上是常态。

数据列得真全,一看就是专业人士。不过关于“不下料”的问题,回答里完全没提啊。通常是因为物料潮湿结块或者仓壁太光滑,建议可以加个振动电机或者空气炮,或者在内壁贴特氟龙衬板,效果比单纯看尺寸管用得多。

这些尺寸数据挺全的,不过实际装货时发现,车厢内部有加强筋和固定结构,有效空间其实比标称尺寸要小不少。特别是底货柜那种,高度损失更明显。