ferrari折叠车如何折叠？

Ferrari做车模确实厉害，但这玩意儿真能骑吗？折叠后体积看着是小了，但那个中间扣子要是没扣紧，骑行中散架了可不是闹着玩的，安全第一啊。

步骤挺简单的，不过这种小轮折叠车重心稳不稳才是关键，车身扣紧没？

操作逻辑挺清晰的，不过提醒一下，拨开中间扣子那步最好轻一点，别用力过猛把卡扣弄坏了，毕竟法拉利标的折叠车质量应该还是在线的。

其实大部分折叠车逻辑都差不多，关键还是看那个中间扣具的设计是否稳固。有些品牌为了追求极致折叠体积，扣具会做得比较紧凑，导致每次折叠都要稍微用点巧劲，不然容易夹手或者卡住。建议买之前最好去线下店亲手试一下折叠手感，毕竟车是要天天骑的，操作顺不顺手太重要了。

原来就这么简单，我还以为法拉利这种高端品牌会有复杂的液压系统或者专利锁扣呢。看来核心逻辑还是跟普通折叠车一样，就是那个中间的卡扣得稍微用力点，不然可能会有异响。

Ferrari居然出折叠车了？这品牌以前只搞超跑啊。不过说真的，这种折叠逻辑看着挺简单，就是中间那个扣子。希望做工能像他们的汽车一样精致，毕竟折叠车经常要拆装，结实点才放心。

终于找到关键了！之前我一直以为中间那个扣子是装饰或者锁死的，根本掰不动，原来是要先拨开松动再折叠。按这个步骤试了一下，确实顺畅多了，折叠过程比想象中简单，看来不是车难折，是我之前方法不对。

Ferrari居然出折叠车了？我还以为是个大玩笑。不过说回来，法拉利做这种小轮径折叠车，大概率是走个时尚联名或者限量周边路线，性能肯定没法跟专业折叠车比。看这个折叠步骤，扣子一扣就完事，操作倒是挺简单，但落地稳定性估计得打个问号，毕竟轮子太小了，过个减速带都心疼。