二手纯电动车能否跑滴滴?能否用别人的车做滴滴代驾?
二手纯电动车如果行驶证日期在8年内,证件齐全是可以去跑滴滴的。不过电动车受续航里程限制,更适合市区或短途使用。电池技术如果没突破的话,跑两年续航会越来越短,换电池成本也高,很多人买电动车都后悔了。
二手纯电动车如果行驶证日期在8年内,证件齐全是可以去跑滴滴的。不过电动车受续航里程限制,更适合市区或短途使用。电池技术如果没突破的话,跑两年续航会越来越短,换电池成本也高,很多人买电动车都后悔了。
确实是这样,很多新手司机光看到车便宜就冲进去了,忽略了续航焦虑和电池衰减这两个大坑。跑滴滴每天里程长,二手电车跑一两年后续航打折,接小单都吃力,最后算下来油耗电费加上修车钱,未必比油车划算。而且滴滴现在对车龄和车况要求越来越严,入手前务必三思。
说得挺实在的。很多司机只盯着购车成本低,忽略了后期电池衰减和换电池的天价成本。现在跑滴滴确实得算细账,续航缩水后接单范围受限,一天下来可能连电费都难赚回来,想入行得慎重。
确实,现在入局滴滴开电动车得算细账。续航衰减是个大问题,跑两年后每天充电时间变长,接两单就心慌,确实容易让人后悔。
说得挺实在,不过“后悔买电动车”这说法有点绝对了。如果是为了跑滴滴,确实得算笔账:虽然电车电费便宜,但二手纯电车的电池衰减是硬伤,跑两年后续航缩水严重,接单范围受限,而且换电池的钱可能比车还贵。所以关键不是能不能跑,而是这辆车残值还剩多少。别人代驾的话,滴滴主要查的是司机和车辆资质,至于车是谁的,只要合法合规、保险齐全,理论上没问题,但私下租借得注意责任划分,出事故了很麻烦。
确实,二手电车跑滴滴是个坑。续航衰减太快,跑两年电池废了,换电池的钱比车还贵,根本回不了本。