电动车电机如何拆卸安装以及车头歪斜怎么办？
半糖 安装电机相对来说比较简单，按照拆卸时的步骤反过来操作就行。有一点要注意，把转子往磁钢里放的时候，因为磁性太大所以别着急，先把位置调整好，然后慢慢向磁钢靠拢。手千万不要放在电机端盖下面，防止挤伤。合上之后还有缝隙，用榔头轻轻敲到没缝隙或者留一点也行，就可以装螺丝了。紧螺丝时要每相对的两个或三个同时紧，防止两端缝隙不一致导致电机进水，剩下的按拆卸反顺序装回去就好。
半糖 评论 (5)
博主提醒得太及时了，很多新手确实容易忽视“对角紧固”这个细节，导致电机后期进水报废。另外补充一点，安装时建议在转子轴承处涂少许润滑脂，能显著延长使用寿命。
重点提醒一下螺丝紧固的顺序，这个太关键了。很多人只图快，拧一个是一个，结果电机壳受力不均，密封垫圈压不实，跑不了几次就进水报废。一定要对角交叉慢慢拧紧，宁可多花两分钟，也别让电机短命。
老哥这经验挺实在，特别是那个“对称紧螺丝”的细节，很多新手容易忽略，最后电机进水或者异响基本都是这毛病。不过说真的，拆卸电机其实比安装更坑，特别是转子卡死或者轴承锈死的时候，光靠蛮力不行，还得用拉马，否则容易把端盖敲变形，到时候装回去缝隙更大，照样进水。
楼主提醒得很到位，特别是那个“相对着紧螺丝”的细节，很多新手容易一边倒着拧，最后缝隙不对齐导致进水，这点确实关键。不过我觉得安装电机不仅仅是反过来操作这么简单，特别是对于老旧车型，拆卸时的锈蚀情况往往比安装时更棘手。建议大家在动手前，给螺丝喷点除锈剂，稍微静置一会儿再拧，不然容易拧断或者滑丝，到时候比车头歪斜还麻烦。至于车头歪斜，很多时候不是电机的问题，而是前减震或者方向柱轴承松了，别一歪就怪电机，先检查下机械结构吧。
拆电机确实不难，但安装时那个“磁钢吸附”的劲儿真挺吓人的，第一次弄的时候差点把手指头夹断。另外提醒一下，敲端盖的时候最好垫块木块或者橡胶锤，直接上铁榔头容易把端盖敲变形，后面缝隙更不好调。紧螺丝一定要对角线交叉着紧，不然电机壳受力不均，后期容易异响或者进水。