电动车选大轮好还是小轮好?
首先得提醒一下,买电动车的时候最好选择真空胎,真空胎被扎了之后还能继续骑一段时间,要是普通内外胎就麻烦了,只能抬着车或者叫人来修,非常耽误事。
首先得提醒一下,买电动车的时候最好选择真空胎,真空胎被扎了之后还能继续骑一段时间,要是普通内外胎就麻烦了,只能抬着车或者叫人来修,非常耽误事。
确实,别光盯着轮子大还是小,真到了半路扎胎那刻才发现真空胎的重要性。小轮虽然灵活,但真空胎普及率还得看车型,老款很多还是普通胎,那个推车叫人的酸爽谁懂,还是选对胎实在。
确实,这点比轮子大小更实用。我之前就是图便宜买的普通胎,结果半路扎了钉子,推行了一公里找修车铺,真的崩溃。真空胎虽然贵点,但关键时刻能救急,强烈建议楼主听劝。
确实,这点很多人容易忽略,以为轮子大小决定体验,其实轮胎类型才关乎日常出行的便利性。真空胎爆胎后能坚持骑到维修点,这个特性在通勤路上简直是救命稻草,比纠结轮径实用多了。
确实,很多新手只盯着轮子大小看,却忽略了轮胎这个最容易被坑的地方。真空胎虽然贵点,但关键时刻能救急,不然半路抛锚真的会怀疑人生。
说得太对了!我之前的车就是普通胎,爆胎后推车走了两公里,真是欲哭无泪。真空胎贵点但省心,强烈推荐。
确实,很多新手只盯着轮毂大小看,其实真空胎的实用性被严重低估了。特别是通勤党,爆胎那种叫天不应叫地不灵的尴尬,比轮子大点小点烦人多了。
这个建议很实在,很多人买车光看外观和续航,完全忽略了轮胎这种易损件。真空胎确实省心不少,特别是对于没有备用胎或者不想带打气筒的通勤族来说,关键时刻能少不少麻烦。