电动车选大轮好还是小轮好？

这回答有点反常识吧？通常大轮子因为接地面积大、滚动阻力小，理论上应该更省电才对，而且通过性更好，过坑洼不颠。说大轮费电、动力小，是不是特指某些廉价大轮车型电机匹配不行？如果是正规品牌的大轮电动车，续航和动力通常不会比小轮差，反而更稳。楼主别被误导，关键看电机功率和电池容量匹配，而不是单纯看轮子大小。

大轮子费电这倒是常识，但题主说大功率动力反而小好像搞反了吧？通常500W的大轮电机扭矩和极速都更猛，提速肯定比小轮的小功率车快，除非是指加速时的爆发力不够线性？不过这取决于具体调教，不过费电这点没得洗，续航焦虑确实得看电池。

答主的数据有点存疑吧，大轮一般配大电机确实耗电，但说“动力输出相对小”就不对了，500W起步在低速扭矩上通常比小轮小功率的强很多，爬坡更有劲。主要看你是追求极速还是续航，别盲目追大轮。