代驾车后轮怎么拆？为什么容易摔倒
偷吃月亮的兔子 最后说一下代驾车电机功率的选择。很多人会问250瓦和350瓦哪个更快，答案是350瓦的电机当然比250瓦的快。350瓦功率更大，动力更足，跑起来速度自然更快。而且跑代驾的话，续航远和方便携带才是最重要的，350瓦电机配套的电池也会比250瓦的大一些，续航能力更强。所以综合考虑的话，做代驾还是建议选择350瓦的代驾车。
偷吃月亮的兔子 评论 (4)
350瓦确实比250W动力足，但代驾师傅更在意的其实是电池耐用性和折叠体积。350W电机对应的电池容量通常更大，虽然续航有优势，但整车重量和携带的便利性也需要权衡，毕竟每天要扛上扛下的。
说得太绝对了，350瓦虽然动力好，但代驾核心还是得看电池和轻量化。要是电池太重，搬来搬去累死人，速度快也没用，毕竟代驾是体力活不是赛车。
楼主只说了350瓦续航好，但没提关键隐患啊。代驾晚上跑长途，350瓦确实比250W快，但后轮结构强度、轮胎抓地力跟电机功率不是一码事。很多事故不是电机弱，是骑手在湿滑路面强行提速，重心后移导致翻车。建议选车时重点看刹车性能和减震，别光盯着瓦数看，安全第一。
这回答有点偏题了吧？问的是后轮怎么拆和为什么容易摔倒，你倒好，跟我扯电机功率和续航。不过说句实在话，选350瓦确实比250瓦强，动力足爬坡不费劲，续航也顶得住。至于后轮拆卸，一般得先断电，找专用套筒卸掉电机轴螺母，注意别弄坏刹车线。容易摔倒多半是因为车身轻、重心高，加上代驾师傅累的时候操作不熟，转弯太急就容易侧翻。建议选带液压减震和宽胎的车，稳当些。