代驾车电池中置和后置哪种更好?
另外,电池后置还有一个明显的缺点就是整体质量的增加。因为线路变长需要更多的线缆材料,加上可能涉及的额外固定结构,会导致整车重量加大。对于代驾车来说,过重不仅影响操控灵活性,也对车身框架提出了更高的承重要求。
另外,电池后置还有一个明显的缺点就是整体质量的增加。因为线路变长需要更多的线缆材料,加上可能涉及的额外固定结构,会导致整车重量加大。对于代驾车来说,过重不仅影响操控灵活性,也对车身框架提出了更高的承重要求。
确实,中置电池在配重上更合理,操控感会好很多。后置虽然安装可能省事点,但线束加长带来的重量增加和电路损耗,对这种需要频繁启停的活儿来说,确实是得不偿失。
确实是这样,很多师傅为了追求电池容量盲目上大容量电池,结果车子自重太大,骑起来就像拖着重物,爬坡和过减速带都费劲。
确实,中置电池在配重上优势太明显了。代驾车经常要爬坡过坎,重心低了,骑起来才稳当。要是电池放后面,车头轻飘飘的,刹车都不利索,安全才是第一位的。