24寸折叠山地自行车骑起来舒适度如何？

确实，快拆设计对于折叠车来说是灵魂所在。24寸轮径本身就意味着骑行姿态比较紧凑，如果拆装还要拧螺丝，那频繁收纳的麻烦会指数级放大。不过除了座管，前叉和后轮锁扣的快拆质量也很关键，毕竟震动大了容易误开，安全第一。

确实，折叠车的灵魂就在于“折”和“携”。24寸轮径本身就是为了便携妥协了路感，如果快拆再不好用，每次挪车都像在组装航天飞机，那就彻底劝退了。这个点抓得很准，毕竟便利性是折叠车的第一生产力。

其实舒适度主要还是看轴距和轮胎。24寸轮径本来就小，滤震效果肯定不如26或29寸，过减速带直接传到手上了。快拆确实方便收纳，但骑车的时候如果锁紧不到位，安全性就大打折扣，这个得权衡。

确实，快拆在折叠车上简直是刚需。每次收纳都要拧半天螺丝真的很搞心态，尤其是夏天手容易出汗，工具都不好用。有快拆的话，几秒钟搞定，对于通勤党或者需要把车放进汽车后备箱的人来说，体验提升不止一个档次，这点钱绝对不能省。

确实，快拆设计对折叠车来说是灵魂配置。不过说实话，24寸轮径的折叠车天生在舒适度和通过性上就吃亏，路感比较颠。如果只是城市通勤代步，这点便利性确实能弥补不少硬伤；但如果是长途骑行或者路况不好，光靠快拆也没法解决震动大的问题，买前最好还是去试骑一下再决定。