20铲车哪个品牌好？可以带20寸折叠车进地铁吗？

楼主把折叠车和山地车的优缺点分析得挺到位，不过有个误区得纠正下：折叠车其实也有很贵的型号，比如Brompton或者Dahon的高端线，未必比入门级山地车性价比高。至于地铁带20寸折叠车，各地规定不一样，大部分城市只要折叠好能放入指定区域就行，但早晚高峰安检严格时可能会被劝退，建议提前咨询当地地铁官网。另外，20寸折叠车在坑洼路面确实颠簸，如果是通勤路况一般，建议优先考虑避震性能好的款式。

回答里提到的折叠车体验很真实，不过题主可能没搞清楚，20寸折叠车的轮径通常是指20英寸，和题目里说的“20铲车”完全是两码事。关于进地铁，大部分城市都允许折叠车收起后入柜进站，但各地规定不同，得提前查好当地地铁条例，别到时候被拒之门外就尴尬了。

折叠车确实灵活，但20寸轮径在长途骑行中劣势太明显了，避震效果差，路面稍微不平就颠得慌。川藏线那种复杂路况，20寸折叠车想完整骑下来简直是折磨，除非你体力超群且装备升级到位。对于预算有限的朋友，二手山地车可能比新车折叠车更实在，毕竟山地车的通用性和耐用性摆在那儿。

回答者明显没看清问题啊，前面问的是20铲车（装载机）品牌推荐，后面才问折叠车能不能进地铁，这答非所问的，铲车这块完全没提。不过说句公道话，折叠车进地铁确实看各地规定，一线城市普遍严查，尺寸和折叠状态都很关键，这点回答者没展开说有点可惜。

博主把折叠车的定位说得挺中肯。确实，折叠车主打的是“通勤+最后一公里”的便利性，硬要比极速或者长途耐力，确实吃亏。不过我觉得除了性价比，折叠车最大的优势其实是“不用停车锁”和“能带进电梯/办公室”。对于一线城市打工人来说，这种免锁车的安全感和随时能拎回家的灵活度，往往比快那几公里更重要。只要不拿它去硬刚专业赛道，日常骑骑完全够用，性价比确实高。

楼主对折叠车的定位挺清晰的，确实适合城市通勤。不过说折叠车比山地车稍快，这个得看路况和车型。如果是小轮径的折叠车，巡航速度其实并不占优势，尤其是在平路长距离骑行时，踏频上不去很容易累。另外，你提到的川藏行选山地车是对的，但如果是长途旅行，现在也有很多人选择700C的折叠车或者砾石公路车，兼顾了速度和便携性。预算有限的话，折叠车确实性价比高，但记得买之前一定要去实体店试骑，毕竟每个人的身高和骑行姿势不同，舒适度差异很大。