14寸折叠电动车来令片都是一样的吗
相比之下,金属来令片是由铜或其他金属通过高温高压烧结而成的,硬度更高,耐用性也更好。特别是在潮湿、多雨或泥泞的环境中,金属片依然能保持不错的制动性能。但它的缺点是磨合期长,初期使用时制动力可能偏弱。
相比之下,金属来令片是由铜或其他金属通过高温高压烧结而成的,硬度更高,耐用性也更好。特别是在潮湿、多雨或泥泞的环境中,金属片依然能保持不错的制动性能。但它的缺点是磨合期长,初期使用时制动力可能偏弱。
确实是这样,金属来令片虽然耐磨且抗热衰减,但刚装上那几天真的有点让人头大,捏刹车没感觉,得好好磨几天才能找回制动力。不过一旦磨合好了,那手感确实比树脂片的线性。
原来如此,之前一直以为刹车片都是越硬越好,没想到金属片还有磨合期短、初期制动力弱的问题。看来换刹车片不能只看材质,还得看具体使用场景,如果是经常骑车去雨天较多的地方,金属片确实更靠谱,就是得忍受前期的那点制动力不足。
说得太绝对了。金属来令片确实耐热好,但在城市通勤这种频繁轻刹的场景下,噪音大和刹车手感太硬是硬伤。对于14寸这种小轮径车,原厂配的如果是树脂片,其实日常够用还安静,没必要盲目追求金属片,除非你真的经常跑烂路。
这点补充得很到位。很多人只盯着陶瓷片看,其实金属来令片在极端天气下的稳定性才是优势。虽然磨合期有点磨人,但一旦“熟”了就是一劳永逸,适合经常跑户外泥路的朋友。