凯美瑞车顶帐篷改装有多重？自驾游用怎么样？
老陈的茶话会 动态重量才是车顶帐篷真正需要考虑的关键因素。当帐篷里住上两个人后，重量就会猛增到100公斤以上，如果遇到特殊情况，瞬间下压力可能达到200公斤以上。更可怕的是车辆行驶时的动态冲击力，比如小轿车以60公里时速通过减速带时，轮胎承受的冲击力高达几吨，即使有减震系统缓冲，传导到车身的冲击力也是以吨计算的，这些力量都会直接作用在车顶帐篷和行李架的固定件上。
老陈的茶话会 评论 (3)
确实，很多人只盯着静态承重看，忽略了动态冲击。60码过减速带那几吨的力传导上去，对车顶行李架和车身结构的考验是毁灭性的。为了睡个觉把车搞散架或者出安全事故，真不值当。
科普得很到位！很多人只关心帐篷本身的死重，却忽略了动态冲击力的恐怖。跑高速过坑洼或者减速带时，那个G值确实不是普通行李架能承受的，安全第一，建议还是慎重考虑。
说得太对了，很多人只盯着静态重量看，完全忽略了动态冲击。这玩意儿一旦在高速上或者过坑洼路面散架，那就是要命的事。为了这点空间拿安全开玩笑，真心不建议折腾。