自驾游车顶帐篷怎么样?床车和帐篷哪个好?
行车安全和油耗也是个大问题,那么大的家伙装在车顶,车辆的制动距离会明显变长,操控性也会受到影响。平时过弯变道都能感觉到车身晃动变大,而且油耗增加是不可避免的,跑长途的话这笔账算下来还是挺心疼的。
行车安全和油耗也是个大问题,那么大的家伙装在车顶,车辆的制动距离会明显变长,操控性也会受到影响。平时过弯变道都能感觉到车身晃动变大,而且油耗增加是不可避免的,跑长途的话这笔账算下来还是挺心疼的。
确实,重心高了之后过弯那种晃动感特别明显,心里没底。而且风噪和油耗增加是实打实的,跑长途下来油费多出一截确实肉疼。
确实,风阻和重心变化对操控的影响很直接,尤其跑高速时心里没底。不过如果是去路况好的无人区玩,或者城市周边短途露营,车顶帐篷收起来其实还好,比床车那种常年占用车内空间要灵活些,关键看你怎么取舍吧。
确实,风阻和重心变化带来的安全隐患最致命。每次大风天或者高速变道时,那种车身像船一样晃动的感觉,真的让人手心冒汗,为了省那点露营钱把安全搭进去太不值了。
确实,重心高带来的安全隐患不能忽视, especially 过弯和急刹。不过油耗增加和操控变差这点,对于现在主流的 SUV 或者皮卡来说,其实影响没有想象中那么大,主要看车辆的底盘调教和动力储备。如果是那种老式的小排量轿车顶个帐篷,那确实是“要命不要钱”。关键还是得看车主自己的驾驶技术和车辆性能,不能一刀切说不好,但安全驾驶确实是第一位的。
确实,安全永远是第一位的。车顶载重高,重心不稳,遇到突发情况或者大风天,风险比睡在车内大得多。而且长期负重跑长途,对悬挂和轮胎都是考验,算上油耗和潜在的车辆损耗,其实并不像有些人想的那么“潇洒”又省钱。
确实,风阻和重心升高带来的安全隐患最致命。尤其是跑高速遇到横风或者紧急避让时,车顶帐篷就像个帆,车身晃动让人心里发虚。除非你只打算在平坦的国道慢慢溜达,否则长途穿越还是床车或者硬派越野更稳妥,毕竟命比风景重要。