如何看待摩托车走机动车道和高架路?

摩托车驾驶需要更高的技术和安全意识,因此应加强驾照管理和分级制度。大排量或高速路段可设定更高门槛,如要求一定年限驾龄或额外考核。这样既能保障安全,又能满足摩友需求,实现精细化管理。

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同意精细化管理,但我觉得核心还是“路权”问题。现在大排量摩托被禁,小排量又没地方走,走机动车道确实容易出事,但这主要是因为非机动车道往往不适合摩托,或者完全被挤占。不能只怪骑手,道路规划也得跟上。分级考试很有必要,防止新手上路送死,但前提是得给合法合规的摩托留出安全的通行空间,不能一刀切。

赞同加强管理,但分级制度不能只是一句口号,得落地。很多摩友担心的不是禁行,而是被“一刀切”。如果高架确实危险,可以按排量或速度分级,而不是一概而论。另外,驾照考试也得跟上,现在很多新手上路就敢飙车,这才是隐患。精细化管理,关键在细节和执行力度。

支持加强管理,但分级不能搞成“一刀切”。大排量确实危险,但很多中小排量摩友技术也很稳,关键看人不是看车。建议参考汽车驾照,按排量或功率分级,新手限制排量,老手允许大排,这样既安全又公平。