汽车有哪些类型？除越野车和跑车外还有哪些？

说得太对了，现在“跑车”这个词确实被滥用得有点严重。很多厂家把溜背造型的轿车或者稍微改装一下的轿跑都往这个圈子里塞。其实像GT这种，更偏向长途巡航和舒适，跟纯粹追求极致操控的小跑完全是两个物种。我觉得区分的关键还是看动力平台的来源，是源于赛道技术下放，还是仅仅为了颜值做的空气动力学套件，这个界限现在很多品牌都故意模糊化了，看着挺有意思但也挺让人困惑的。

这种分类确实挺主观的，不过话说回来，现在的车界限越来越模糊了。很多所谓的“轿跑”或者“GT”，底盘高一点、空间大一点，也就成了跨界车。除了回答里提到的这些，其实旅行车（Wagon）和MPV也是除了越野和跑车之外很重要的类型，虽然它们可能不够“运动”，但实用性才是很多家庭用户最看重的，毕竟生活不只有速度和激情，还有柴米油盐嘛。

确实，现在“跑车”这个词被用得越来越泛。像很多轿跑虽然样子帅，但底盘调校和动力响应跟真正的性能车还是差口气，更像是一种风格取向而非纯粹的速度机器。对于普通消费者来说，没必要纠结于它是小跑还是超跑，主要看自己更看重日常驾驶的舒适度还是极限状态下的操控乐趣，毕竟很多标榜跑车的车型在日常通勤中反而不如正经的家用轿车舒服。

楼主对跑车的分类视角挺独特的，特别是区分小跑和超跑那段，确实GTR和911的定位跟R8那种顶级超跑还是有明显阶层的。不过补充一点，现在的轿跑（Coupe）界限越来越模糊了，很多四门轿跑或者性能取向的旅行车也被很多人纳入这个范畴。而且“GT”本身是个历史概念，以前指长途奔袭的舒适高速车，现在更多变成了营销标签。大家聊的时候最好先定义清楚语境，不然很容易各说各话。

确实，现在“跑车”的界限越来越模糊了。像小米SU7这种主打性能的轿车，算轿跑还是性能车？感觉分类得看品牌怎么定义。