摩托车越野胎在沥青马路上比跑车胎更容易打滑吗
特别是在天气稍微有点变化时,这种危险性会被放大。如果只是表面干燥还好,但一旦路上飘了一点小雨,积水无法被有效排出,轮胎与地面之间的摩擦力会急剧下降。这时候再想依靠越野胎来抓地转弯,基本就是天方夜谭,摔车几乎是必然的结果,只有真摔过了才能深刻体会到这种“酸爽”。
特别是在天气稍微有点变化时,这种危险性会被放大。如果只是表面干燥还好,但一旦路上飘了一点小雨,积水无法被有效排出,轮胎与地面之间的摩擦力会急剧下降。这时候再想依靠越野胎来抓地转弯,基本就是天方夜谭,摔车几乎是必然的结果,只有真摔过了才能深刻体会到这种“酸爽”。
这真不是危言耸听。越野胎的胎纹深、块状大,在干燥路面本来接触面积就小,一旦遇到轻微湿滑,那些沟槽不仅排不走水,反而成了水膜,导致“水滑”效应。我见过不少新手以为车重就稳,结果在雨天过弯直接侧滑出,那种失控感确实只有摔过的人才懂,沥青路面还是乖乖用公路胎吧。