全封闭内藏式渔轮如何换线？
一只废柴 另外如果是卸力不好用，无需全拆，在拆下来的罩杯上面有个5角型钢丝卡簧，取下之后里面有三层钢片夹三层浸油毡垫。从底往上顺序为，毡垫、钢片、毡垫、带凸起钢片、毡垫、钢片，如果进水生锈，即使换新的效果也不会很理想。
一只废柴 评论 (3)
原来卡簧下面是三层钢片夹三层毡垫这种结构，难怪进水生锈后很难恢复原状。看来这种全封闭设计虽然防尘防水效果好，但一旦内部润滑失效或锈蚀，维修起来确实比开放式麻烦得多。对于经常在水边折腾的朋友来说，定期维护或者保持干燥可能比坏了再修更重要。
原来卸力不好用的根源在这里，我一直以为是弹簧或者摩擦片本身的问题，拆了半天。原来关键是那几个浸油毡垫和那个带凸起的钢片。这结构确实挺精密的，但也难怪容易进水生锈，一旦生锈换新的估计也没多大用，毕竟密封性是硬伤。看来以后保养得格外小心，不能光想着修，得想着防。
老哥说得对，这种内藏式结构最怕就是进水生锈。一旦那些浸油毡垫和钢片锈死，光靠换新件很难恢复顺滑，毕竟内部空间太小，维护起来太麻烦。看来这种轮子还是得防潮保管，不然修起来比换轮子还贵。