水滴轮转不动往往是因为中鱼后，鱼的拉力传导到导线规，导致导爪顶起来摩擦导杆内壁。零件互动处必须保持润滑，而出厂前的润滑油用几次就耗尽了。如果不及时加注润滑油，导杆就会被导爪磨损卡死，最终导致渔轮摇不动。
水滴轮回鱼吃力是什么原因？如何防止炸线？
第三个可能的原因是回位弹簧损坏了。因为金属疲劳，离合开关的回位弹簧在使用过程中可能会断裂或者失去弹性，导致开关无法回位。如果遇到这种情况，解决办法也很直接，就是更换一个新的回位弹簧即可。
选对轮子后，抛投手法也很重要。不可大力抛投，因为大力不一定远，关键是要利用竿子的弹性而不是肌肉力量。大力抛投会造成线杯初始转速过快，导致刹车系统失效，从而引发严重炸线。应该在允许的饵重范围内，利用竿身弹性进行抛投。
防止炸线首先要从硬件入手，关键在于线杯的重量，而不是轮子的材质或外观。线杯越重，旋转惯性越大，越容易炸线，所以选轮子时要关注线杯重量，越轻越好。网上那些展示空转线杯很久的视频，其实只能说明线杯重，这是错误的概念。
机械刹车和磁力刹车的调整也有讲究。网上说的‘机械刹车调到饵可以缓慢下沉’其实是错的。正确做法是调到用手左右晃动线杯，能感觉线杯将将能晃动即可。磁力刹车新手建议从调一半以上开始练习，然后逐步降低，这样能更好地控制抛投。
如果中黑鱼后轮子转不动，先判断不上鱼时转动是否正常。如果正常，那轮子本身没问题，只是黑鱼拉力大。一般建议用鼓轮，但如果用纺车或水滴轮转不动，可以锁死泄力，抱着杆子快速后退，利用后退的力量把鱼一口气拉上来。
还有一种情况是温度太低导致的，低温会让齿轮仓里的润滑油堆积凝固，同样会让离合开关回不到位。这时候解决办法是更换耐低温范围更大的润滑油脂，或者等天气暖和一点再去做钓，这样能避免这个问题。
关于水滴轮收线吃力的问题，首先得检查泄力是否没有拧紧，这时候只需要调整一下泄力就能解决。其次，要看看离合开关有没有完全回位，如果是因为润滑不好导致摩擦过大，回位受阻，那就需要给里面添加一些润滑油脂。