先找到油水分离器的出油管接头，将其螺丝拧松，接着用力按压油水分离器上的手油泵。持续按压直到从出油管流出的柴油中不再含有气泡，确认排气干净后，务必将那个螺丝重新拧紧，这一步是排除管路前端空气的关键。
解放柴油滤杯如何放气？
然后检查输油泵出管接头，拧松螺丝后按压输油泵自带的手油泵，直到流出的柴油无气泡再拧紧。这一步容易遇到阻力感消失的情况，通常是因为输油泵内部膜片恰好处于泵油行程中导致手油泵失效，此时只要转动发动机曲轴一圈，让膜片复位，手油泵就能正常起效了。
接下来处理输油泵进油管，拧松其接头螺丝，依然按压油水分离器上的手油泵。观察流出的柴油，确保没有气泡后拧紧螺丝。这里要注意，如果按压手油泵感觉空空的没反应，可能是输油泵膜片位置问题，只需手动盘车转动发动机一圈再试即可。
最后是高压油泵的排气，拧松高压油泵上的排气或回油螺丝，继续按压输油泵手油泵，直到螺丝处流出的柴油完全没有气泡。拧紧螺丝后，不要立刻停止，继续按压手油泵，直到听见高压油泵回油阀发出“吱吱”的连续回油声，这标志着整个柴油滤杯放气过程彻底完成。
燃油细滤器部分需要耐心，拧松其出油口接头螺丝或专门的放气螺丝，按压输油泵手油泵进行排气。因为细滤器容积较大，积存的空气较多，所以这个过程会比前面几步耗时更久，必须直到流出的柴油完全透明无气泡，才能拧紧螺丝完成排气。