楼主说的没错,火补的本质就是高温熔化胶皮进行粘合。不过“导热”这词用得有点歧义,胶皮本身是绝缘体,导热系数不高,但修补过程确实需要高温把接触面熔化。很多人担心火补会把内胎烤坏,其实只要操作得当,温度控制好了,主要是靠熔化后的融合来密封,而不是靠胶皮去导热。关键是别把胎侧烤得太薄,不然散热和耐久性都会受影响。