排刹车空气只是维护刹车系统的一部分，还有一些其他注意事项也不能忘，比如要检查刹车鼓或刹车盘的磨损情况，保持刹车油液面高度正常等。正确维护刹车系统才能保证行车安全，建议定期进行检查和维护。
带ABS的摩托车如何排出刹车空气？
首先要明确一个结论，带ABS的摩托车排刹车空气的步骤和普通摩托车是一样的，ABS并不会改变排气的基本流程，这一点很多车友容易误解。
为什么要排刹车空气呢？因为制动系统中如果存在空气，会导致制动失灵或者制动效果不佳。ABS系统是防抱死制动系统，它可以防止车轮在紧急制动时抱死，提高制动效果和稳定性，但即便如此，依然需要排刹车空气来保证制动系统正常运作。
摩托车刹车系统中的空气会导致刹车失灵或刹车效果不佳，所以必须排除。具体方法是先找到刹车系统中的排气螺钉，然后打开螺钉，让空气排出，直到出现液体为止。要注意这个过程需要两个人协作，一个人踩刹车，另一个人操作排气螺钉。
先踩住制动器，然后依次排放ABS各个管根部的空气，排完ABS部分之后再排放刹车分泵的空气。具体操作时可以把总泵放在排油位置，再把各分泵也放在排油位置，然后一直踩刹车把刹车油压出来，这样基本就排干净了。
这个方法要反复操作多次，直到放出来的制动液里看不到气泡为止，确认排干净后拧紧排气嘴，最后把制动液加注到合适的液位就完成排气了。ABS刹车排空气的步骤和普通刹车排气其实是相同的。
如果按照正确方法排除了空气之后，刹车效果还是不理想，那就不要再自己折腾了，建议直接去专业的维修店进行检修，让专业技师来排查问题。
特别提醒一下，ABS泵也是需要排气的，如果管道里有5公分长的气泡存在，刹车基本上就没有效果了，所以ABS泵的排气同样不能忽视，一定要确保彻底排干净。
具体操作时先在刹车蹄板上找到空气螺钉，用扳手把它拧松，然后轻轻踩刹车，让空气和液压油一起排出，要一直排到液压油和气泡同时涌出为止，之后再拧紧空气螺钉，这样才算把空气排除干净。
再补充一些延伸内容，排刹车空气需要用到专门的工具和配件，一般需要把制动油箱内的油全部放光，然后通过刹车踏板或刹车手柄将新的刹车油从制动系统中排出，直到排出的油中不再有气泡，最后再加满新的刹车油就完成了。操作时要注意安全措施，最好找专业技术人员帮忙。
排刹车空气是维护摩托车刹车系统的一项常规工作，这样做可以保证刹车性能，对提高行车安全来说非常重要，不能忽视。
准备工作其实不复杂，先卸下分泵上的放气防尘罩，然后准备一根透明软管，一端连接排气阀，另一端连接到一个塑料容器上，这样方便观察排出的油液情况。
带ABS的车辆在更换制动总泵之后，可以把轮子的排气螺丝松掉，注意不要踩刹车，让刹车油自己慢慢流出来，过程中要注意刹车油壶里的油不能少了，让它流半个小时左右，这样排气会比较彻底。
排气的时候需要两个人配合，一个人在座位上连续踩几次制动踏板，然后把踏板用力踩到底并保持住，另一个人在车外拧松分泵上的放气螺钉，这时候空气就会跟着制动液一起排出来了。