小可爱糖果 我今天比划了半天，也没能把盲点镜装上。汽车后视镜有两个盲点，一个是外侧部分，当侧面车道的后车将要超越你时，你看不到那辆车，需要扭头观察侧边，但这不安全，右侧扭头还可能被座椅、B柱或乘客挡住。另一个盲点是车侧下面，倒车时可能看不到后轮和路沿的距离，这影响停车但不影响安全。为了解决这些盲点，有人建议安装盲点镜，一种方案是将原车大镜子往外翻照顾外侧盲点，盲点镜安装在内侧照顾内下侧盲点。但左边离人近，移动一下视野变化大，右边则相反，怎么移动角度变化也不大，所以盲点镜装上后挡住了部分视野，在右边比较难通过人头移动来弥补。从多数人安装后拆除的情况看，估计好处不多，影响不小。所以我没装，还在观望别人的使用反馈。我这盲点镜估计白买了，还不便宜，有点心痛。
确实，这种镜子装上去争议很大。左边那个对司机干扰确实明显，容易遮挡看后视镜主视野，而且调整角度很反直觉，稍动一下画面就晃得厉害。不过右边那个其实对于看后轮距离还是挺有用的，特别是窄路会车或者侧方停车的时候，能直观看到轮子离马路牙子还有多远，心里有底。我建议如果非要装，只装右边，或者干脆选那种视野融合做得更好的广角镜，别买这种小圆镜。另外停车时慢速挪动观察，其实比什么都强，别太依赖配件。
确实，这种小镜子安装位置极其讲究，稍微偏一点视野就全乱。而且很多人忽略了原车后视镜本身的设计逻辑，强行加装反而破坏了整体视野平衡。既然已经买了，不如先试试只装右侧，看看对倒车辅助有没有实际帮助，如果实在觉得碍眼再拆也不迟，毕竟安全第一，别为了省那点钱强行使用不顺手的东西。
确实，盲点镜这东西争议挺大。很多人跟风买回来，装完发现视野反而更乱了，尤其是右边那个，稍微动一下角度就偏了，开车时还得重新适应，反而增加认知负担。博主说得对，与其花冤枉钱还提心吊胆，不如先看看别人的真实反馈，或者干脆练好扭头观察的习惯，毕竟安全才是第一位的。