物体在太空中飞行会有阻力吗?

即使在一万六千千米的高度,空气依然存在着,甚至到了十万千米的高度上,仍然能够找到空气粒子活动的踪迹,可见大气的影响范围之广。

虽然太空中没有阻力,但飞行器在宇宙中飞行时,主要会受到来自不同天体引力的合力作用,这是航天设计中必须考虑的重要因素。

地球上空的大气大约有四分之三在对流层内,百分之九十七在平流层以下,而平流层的外缘正是航空器依靠空气支持而飞行的最高限度。

类似地,当物体在液体中运动时,同样会受到流体施加的作用力,使其速度减小,这种作用力也被归类为阻力的一种表现形式。

飞行器如果想要到达指定的目的地,就必须要有前进的动力,这意味着需要消耗相应的能量。其飞行动力来源于燃料燃烧后喷出产生的反作用力。

近些年来,国际上逐渐趋向于以人造卫星离开地面的最低高度,也就是一百到一百一十千米之间,作为外层空间的最低极限界限,这是一个相对公认的参考标准。

从严格的科学观点来看,空气空间和外层空间并没有一个明确的分界线,两者实际上是逐渐融合过渡的,很难一刀切地划分开来。

从大气的结构来看,物理学家将地球大气分为对流层、平流层、中间层、热成层和外大气层这五个层次,每一层都有其独特的物理特性。

牵引力和阻力的方向是完全相反的,牵引力让火车速度增大,而阻力让火车速度减小。当两者彼此平衡时,它们的作用就互相抵消,火车便保持匀速直线运动。

要改变航天器的飞行姿态,就必须依靠自身携带的发动机来调整方向,因为在真空中没有空气动力学效应可以供我们随意利用。

就拿我们熟悉的人造地球卫星来举例吧,它就是依靠惯性绕着地球做椭圆运动,在这个运行过程中,动能和势能不断地进行互相转化。

从根本上讲,太空属于高度真空的环境,因此对于一切物体都不存在传统意义上的阻力。物体一旦脱离了大气层,便不再受到空气阻力的任何影响。

你想啊,太空里连空气都没有,那物体飞起来哪里来的阻力呢?基本上就是靠着自身的惯性一路向前飘着走了。

一般来说,物体在太空中飞行是没有阻力的,因为太空中几乎是真空环境,没有空气作为介质来产生阻碍作用,所以物体完全可以畅通无阻地飞行。

联合国和平利用外层空间委员会的科学和技术小组委员会曾经指出,当前还不可能提出确切且持久的科学标准来划分外层空间和空气空间的界限。

所谓阻力,简单来说就是指那些妨碍物体运动的作用力。比如在一段平直铁路上行驶的火车,就同时受到机车牵引力以及空气和铁轨的阻力。

某些高空火箭可以进入中间层进行观测和研究,而人造卫星的最低轨道位于热成层内,那里的空气密度大约只有地球表面的百分之一。