数控加工车轴老是椭圆怎么解决
除了椭圆问题,如果你发现车轴表面每隔两毫米左右就会出现一道杠,这其实是振动波纹的典型表现。这种波纹产生的根本原因和椭圆是一样的,都是主轴轴承磨损导致的间隙过大。
除了椭圆问题,如果你发现车轴表面每隔两毫米左右就会出现一道杠,这其实是振动波纹的典型表现。这种波纹产生的根本原因和椭圆是一样的,都是主轴轴承磨损导致的间隙过大。
老哥说得太透了,很多人光盯着椭圆修,其实根源都是主轴轴承那点事。表面那“杠杠”才是振动波纹,这细节观察得真细。要是只换夹具不调轴承,估计干几天又废了。
这解释得挺透彻。很多人只盯着圆度看,其实振动波纹才是轴承磨损更直观的“体检报告”。主轴间隙一旦大了,刚性和精度同时丢,车出来的东西不椭圆才怪,必须得大修主轴箱了。