数控车床加工圆度误差大的原因有哪些?
对于大型工件的加工,比如使用CKA61250系列这样的大中型车床时,必须严格使用前顶尖顶住工件的前中心孔。如果这一步没做好,成品可能会出现约0.1mm左右的扁平现象。这意味着工件必须被牢固卡紧,绝对不允许在加工过程中发生任何窜动,否则精度全无。
对于大型工件的加工,比如使用CKA61250系列这样的大中型车床时,必须严格使用前顶尖顶住工件的前中心孔。如果这一步没做好,成品可能会出现约0.1mm左右的扁平现象。这意味着工件必须被牢固卡紧,绝对不允许在加工过程中发生任何窜动,否则精度全无。
说得太对了,很多新手师傅容易忽略前顶尖这个细节,光盯着卡盘以为万事大吉。其实对于大工件,尾座顶尖的同心度和顶紧力才是保证圆度的关键。一旦工件在切削力作用下发生微量窜动或让刀,出来就是个椭圆或者鼓形,后面再修整都难补回来。必须得确保工件“死死地”定在那里,容不得半点晃动。