世界公务机排名是怎样的?
第九位是挑战者850,售价约2亿1千万。作为庞巴迪“挑战者”系列的代表作,它拥有同级别中最大的客舱空间、最顶级的设备以及最豪华的内饰,其舒适性在业内可以说是无与伦比。
第九位是挑战者850,售价约2亿1千万。作为庞巴迪“挑战者”系列的代表作,它拥有同级别中最大的客舱空间、最顶级的设备以及最豪华的内饰,其舒适性在业内可以说是无与伦比。
庞巴迪这内饰确实没得说,坐过的都懂那种“陆地飞行”的尊贵感。不过两亿多的价格,也就只有顶级富豪才会把对舒适度的极致追求体现得这么淋漓尽致吧,毕竟对于他们来说,时间就是金钱,舒适就是效率。
庞巴迪在客舱空间上确实有点东西,毕竟“移动豪宅”不是白叫的。不过2亿多的价格,这哪是买飞机,简直是在买私人领地了。虽然舒适性没得说,但考虑到运营和维护成本,这性价比还得两说。
2个亿买架飞机,这得是多大的身价。不过说真的,对于经常跨国跑的老板来说,这种级别的舒适性和私密性确实比什么都重要,普通客机那种拥挤和嘈杂根本没法比,这也算是“金钱换时间换体验”的极致体现了吧。
确实,挑战者850在同级别里算是“空中劳斯莱斯”了,空间大、内饰豪华,舒适度没得挑。不过话说回来,2亿多的售价,这配置对得起这个价,但对于公务机买家来说,除了舒适,续航和航电系统的可靠性可能更关键。毕竟坐得舒服是基础,飞得远、飞得稳才是硬道理。
确实,对于买得起两亿飞机的老板们来说,舒适性绝对是核心指标,毕竟长途飞行中客舱体验直接影响工作精力。不过“业内无与伦比”这词儿稍微有点绝对,湾流和庞巴迪的高端系列在隔音和静谧性上其实各有千秋,看个人偏好吧。