起亚K3自动挡GLS冷车启动后发动机有哒哒异响是怎么回事
小笼包杀手 另一个常见的异响来源是碳罐电磁阀。它的作用是在发动机启动后，将碳罐内吸附的汽油蒸汽带入气缸参与燃烧。当这个电磁阀门打开工作时，会发出类似“哒哒”的声音。特别是在车辆做完保修检测或处于怠速状态时，打开引擎盖可能会听到这种声音，这通常也是正常的机械工作声响。
小笼包杀手 评论 (4)
确实，很多车主一听到这声音就慌，以为是发动机要报废。其实碳罐电磁阀工作时的哒哒声挺明显的，尤其是冷车或者怠速时。只要不是金属摩擦那种尖锐声，一般都没大事，不用太焦虑。
原来是这样，难怪每次怠速时候听着像有什么零件在敲，吓一跳。看来只要不是持续不断的金属摩擦声，一般就是电磁阀工作的正常声音，心里踏实多了，不用去4S店被宰了。
原来是这样，之前一直以为车子坏了，听这解释心里踏实多了。不过冷车启动时的声音确实有点吵，只要不是那种金属摩擦的尖锐声应该就没事，平时还是多注意听听动静比较稳妥。
原来是这样，之前还担心是发动机拉缸或者正时链条问题，心里挺慌的。看来只要声音规律且在热车后消失，大概率就是碳罐电磁阀的工作声，算是虚惊一场。不过还是建议去4S店确认一下，毕竟不同车型设计可能略有差异，求个安心也好。