凯美瑞第4个气缸有机油是什么原因
夜晚看星星 其次，活塞环的状态至关重要。活塞环不仅负责密封气体，还要收集多余机油并均匀分布。如果活塞环发生早期磨损，导致端隙、侧隙、背隙增大，或者弹力下降无法紧贴缸壁，甚至因连杆扭曲导致开口重叠、安装方向错误，都会让原本用于润滑的油反而变成窜入燃烧室的帮凶，造成积碳增多。
夜晚看星星 评论 (2)
活塞环磨损确实是个麻烦事，端隙和侧隙一旦变大，密封性肯定受影响。不过我觉得除了磨损，安装方向错误或者连杆扭曲这些人为或机械结构问题也很容易导致窜机油，处理时最好把这几方面都排查一遍，不然光换环可能解决不了根本问题。
活塞环磨损确实是老车通病，一旦间隙大了，烧机油是必然的。不过楼主只提了磨损，其实安装方向错误或者连杆扭曲这种“人为”或“大修”因素也得排查，不然光换环可能解决不了根本问题。