还有一种情况比较特殊，就是断开某缸点火后，原来的安静反而传来了更响的声音，或者本来没响现在却响了。这通常指向活塞销铜套松旷、活塞裙部锥度过大、活塞销窜出，或者是连杆轴承盖螺栓松动、连杆轴瓦合金烧熔脱落，甚至是飞轮固定螺栓松动。
打开发动机盖听见嘀嗒响声是怎么回事
要是发现断开相邻的两个气缸后，异响减轻或消失了，那基本可以锁定是曲轴轴承松旷造成的。此外，发动机产生异响时往往会伴随振动，我们可以通过感受振动的特点和具体部位，来辅助判断异响究竟是从发动机哪个部分发出来的。
相反，如果车子在热车状态下异响才出现，而温度降下来后声音又减轻了，那就要小心了。这种情况多半是发动机过热引起的早燃问题，或者是活塞裙部的椭圆方向搞反了。也可能是活塞椭圆度太小导致与缸壁间隙过紧，或者是活塞本身发生了变形。
在诊断异响时，负荷也是一个重要的参考因素。我们可以尝试单缸或双缸断火的方法来解除负荷，观察声音变化。如果断开某个气缸的点火后，异响立刻消失或减轻，那很可能是活塞敲缸、连杆轴承松旷、活塞环漏气，或者是活塞销折断了。
如果是冷车启动时听到明显的嘀嗒声，但等发动机温度升高后，响声就会减轻甚至完全消失，这通常是因为活塞和气缸壁的间隙太大了。也有可能是活塞主轴承油槽的深度或宽度不准确，或者机油压力偏低导致润滑不良，这些都是常见的低温异响原因。