发动机1500转有哒哒哒的声音正常吗？

楼主的解释挺专业的，特别是提到凸轮轮廓磨损和起动抓松动这两点。不过我觉得楼主可能漏了一个最常见的情况，就是机油问题。很多车出现1500转哒哒响，首先该查的不是机械磨损，而是机油液位够不够或者机油太稀导致液压挺柱声音大。如果是冷车响热车消失，那大概率就是机油或者气门间隙的事，不用一上来就联想到凸轮轴磨损那么严重，那样修起来太贵了。建议先去检查下机油，再决定要不要去修理厂。

这回答有点过于技术流了，普通车主哪听得懂什么凸轮轮廓。其实1500转哒哒响，最常见的就是积碳或者喷油嘴工作声，别一上来就吓唬人说要换配件。先去查查是不是机油粘度不对，或者该做次积碳清洗了，修车店要是让你直接换正时链条或者凸轮轴，建议换一家听听。

老师傅说得挺在理。不过我觉得1500转哒哒响，最常见的原因其实是冷车启动时的气门脚间隙大，或者机油压力还没建立起来，等热车就好了。要是热车了还响，那才得仔细查查是不是像你说的凸轮磨损或者皮带轮松了。毕竟现在车都精密，别一响就去修，先观察观察状态。

修车师傅确实得懂点原理，不然只会让你换件。凸轮轴磨损这个点提得很好，很多小白听到哒哒声第一反应就是缺机油或者正时链条松，结果被忽悠换了不该换的东西。不过LZ要是真担心，最简单的办法不是猜，而是直接拆下气门室盖听声源位置，声音最响的地方通常就是问题所在。别光靠耳朵猜，有时候活塞敲缸声和气门声在听感上真的很像，区分开了再修才不花冤枉钱。