成都轮胎刮板扒渣机工作视频中轮胎椭圆如何矫正？
星际漫游者 车跑起来感觉有个轮胎是椭圆的有点蹦？先检查一下气压，看看轮胎气压是不是超过了额定的气压了。气压过高也会出现这种情况，额定气压一般随车说明书有讲，再者就是主驾驶门边也有写。如果气压是正常的，那么你再做一下动平衡，看看轮胎晃动大不大。做动平衡的时候你要求师傅一定把两个参数调到零，一般做动平衡两个参数在10以内都是正常的。但是有些车的钢圈跟轮胎匹配的不完美，那么参数一定要调到零，最好这两件事后，车子一般都会好了。
星际漫游者 评论 (4)
老铁这思路挺对，但光调平衡可能不够。要是钢圈本身都变形了，参数调零也没用，得先上平台测一下圆度。另外椭圆胎很多时候是因为长期单侧受力或者停放不当，平时停车记得换个位置，比盲目调整更管用。
老师傅的经验之谈啊！很多人遇到轮胎跳动第一反应就是换胎或者补胎，其实90%的情况就是气压没打好或者动平衡没做准。特别是那个“参数调到零”的细节，很多路边店为了省事随便弄弄就完事，确实得盯着点。不过话说回来，如果气压和动平衡都搞定了还蹦，那可能就得查查悬挂或者钢圈是不是变形了，别光盯着轮胎看。
师傅说得挺实在，气压和动平衡确实是基础。不过要是钢圈本身变形或者轮胎内部帘布层受损，光做动平衡可能治标不治本，到时候还得换胎或者修圈，别光听调参数到零就完事了，安全第一。
老哥说得对，很多时候不是轮胎真变形了，而是气压虚高或者动平衡没做好。不过要是钢圈本身就有变形或者轮胎内部帘布层受损，那再好的动平衡也救不回来，这时候得换胎或者修圈，别光顾着调参数。