波音最大的运输机是什么？

其实747F是原厂货机，环保理念没毛病。

波音747-8F确实是现役最大的全货机之一，不过说它是“改装”的其实不太准确。747-8系列是747-400的延伸型号，从设计之初就是新造的，只是后期波音为了应对市场需求，把客改货（QC）作为主要卖点。另外，如果单论最大运输机，安-124和安-225（已毁）在起飞重量上其实超过747-8F，但747-8F在商业运营普及度上确实有优势。至于环保，新一代747-8F通过优化机翼和发动机确实降低了单位油耗，但相比全新设计的货机（如777F），碳足迹优势并没有宣传得那么明显，毕竟机身结构还是老的。

这个回答有点偷换概念哦。波音747-8F确实是现役最大的货机之一，但题干问的是“波音最大的运输机”，严格来说C-17或者C-5系列（虽然C-5是通用动力设计的，C-17是波音的）也是主要的大型运输机。不过如果限定在民航领域，747-8F体积和载重确实很大。但回答里大篇幅讲环保和节能减排，跟“最大”这个核心属性关联不大，感觉答非所问，重点偏了。

节能是好事，但改造成本高不高？

这就有点牵强了，747-8F明明是波音747系列的最新衍生机型，直接说它是“由客机改装”容易让人误解为那是临时的客改货，实际上它是全新设计的货机版本。而且说它是“最大的”，其实还是有点歧义，毕竟安-225虽然没了，但C-5和安-124这些军用或半军用大飞机在体积上也是巨头。不过波音确实是在努力推绿色航空，这点没得黑。