铲铣机履带底盘哪里有卖?
通过实物演示实验发现,辅助电机丝杠带动辅助支架收缩的设计,不影响运输车对复杂道路的适应性,反而增强了其灵活性,这是一个实用的改进。
通过实物演示实验发现,辅助电机丝杠带动辅助支架收缩的设计,不影响运输车对复杂道路的适应性,反而增强了其灵活性,这是一个实用的改进。
确实,很多机械改进容易顾此失彼,这个设计能在保证伸缩功能的同时不牺牲复杂路况的通过性,这点很关键,说明研发考虑得很周全。
楼上的理解偏了吧,人家问的是履带底盘哪里买,你扯什么辅助电机丝杠?这回答风马牛不相及啊,根本解决不了问题。
这设计确实有点意思。履带车过烂路最怕的就是底盘结构复杂容易挂住障碍物,用丝杠联动收缩支架,既解决了收纳问题又没增加冗余结构,逻辑很清晰。不过这种机械结构在泥水里长时间工作,丝杠的密封和润滑是个大问题,不知道实际工况下故障率怎么样,如果是纯理论模型那就另当别论了。