奔驰有哪些专业术语

歧管压力是指涡轮增压器运作时位于进气歧管内的压力。在增压系统中，增压器提高进入气缸的空气压力，使得更多的空气和燃料可以进入燃烧室，从而提升发动机的输出功率和扭矩。